Si on a une voiture neuve ou d’occasion, on doit dans les deux cas veiller à son entretien périodique et surveiller tous les témoins relatifs à la filtration et au circuit de refroidissement. Tous les constructeurs tournent autour des mêmes axes. Ils ont en commun les liquides et les filtres. Ce sont les deux catégories qui rentrent dans le cadre de l’entretien périodiques des véhicules. Plus on respecte le plan d’entretien établi par le constructeur, moins on a de réparations à faire et plus on prolonge la durée de vie de la voiture. Le graissage et la lubrification du moteur sont assurés par l’huile moteur qui doit être vidangée en moyenne à 10 000 jusqu’à 15 000 kilomètres.
Vidange d’huile moteur
Sommaire
L’huile moteur a aussi d’autres rôles mis-à-part la lubrification, elle assure aussi :
- le refroidissement du moteur ;
- le nettoyage du moteur des micro-impuretés ;
- l’étanchéité des pistons.
Compte tenu de son grand rôle dans le fonctionnement du moteur, on doit vérifier le niveau d’huile de temps en temps surtout avant un grand voyage. Ceci pour prévenir les micro-fuites ou un problème quelconque avec le circuit d’huile.
Les vidanges pour un véhicule essence se fait plus fréquemment par rapport à un véhicule diesel. Il faut compter entre 10 000 à 15 000 km pour un moteur essence et de 15 000 à 20 000 pour un moteur diesel. Il y a bien sûr des recommandations spécifiques à certains types de véhicule.
Chaque constructeur choisit une huile pour son véhicule avec des caractéristiques bien définies après des tests et des études. Les caractéristiques de l’huile doivent être respectées lors des vidanges. Pour faire simple, utilisez la marque partenaire qu’a choisi le constructeur pour son moteur.
La vidange pour une Peugeot 308
Depuis 2013, Peugeot a lancé une nouvelle version de la 308. Cette dernière est un modèle de berline compacte haut de gamme avec beaucoup d’équipements et versions. La version de base embarque un moteur Pure Tech essence qui développe 110 Ch jusqu’à la version GTi avec ses 270 Ch. Pour le diesel, elle a deux versions en Blue HDI 100 et 130 ch.
Lorsqu’on doit faire sa vidange, il faut savoir que Peugeot respecte les normes Euro VI pour un entretien optimal et une efficacité d’entretien, L’huile à utiliser pour une 308 est indiquée sur la fiche de synthèse d’entretien du véhicule. Si la voiture a été achetée dans une concession, mieux vaut aller faire son entretien auprès du service après vente et bénéficier d’une expertise sûre et de points de vérifications systématiques chez Peugeot.
A la réception des véhicules dans le réseau Peugeot, un tour véhicule général avec une vérification de tout le véhicule est fait en présence du client. Cela aide à détecter des anomalies et à proposer des entretiens au client.
Pour un moteur Pure Tech 110 ch et l’huile de viscosité 0W30 avec les spécification ACEA C1/C2, le moteur doit contenir 3.5 litres d’huile et la vidange doit être réalisée tous les 15 000 km ou tous les 10 000 km pour une utilisation sévère. Le filtre à huile avec une référence constructeur 1109 AL doit être changé ainsi que le joint de bouchon de vidange métalloplastique.
Lors de l’opération de vidange, le mécanicien va aussi vérifier tous les autres bouchons avant de fermer le capot. Il doit visualiser et jauger le bouchon de liquide de frein, la jauge du niveau d’huile moteur, le bouchon de lave glace et le bouchon de liquide de refroidissement.
Combien dure et coûte une vidange d’huile ?
L’opération de vidange pour un véhicule de ce segment prend entre 30 à 40 minutes entre admission, entretien et facturation. On peut aussi la faire chez un garagiste, mais il faut s’assurer de la conformité de l’huile et la fiabilité des pièces de rechange.
L’entretien vidange avec vérification et remise à zéro chez un point de vente Peugeot est facturé aux environs de 138 €. Cela peut être moins cher ailleurs bien sûr.
A présent, vous avez toutes les informations concernant la vidange d’huile d’une Peugeot 308.